আমাদের নিজস্ব কোম্পানি দ্বারা ডিজাইন ও তৈরি করা হাইড্রোলিক টানেল লাইনিং ট্রলি রেলওয়ে এবং হাইওয়ে টানেলের ফর্মওয়ার্ক লাইনিংয়ের জন্য একটি আদর্শ ব্যবস্থা। বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হওয়ায় এটি নিজে থেকেই চলতে ও চলতে সক্ষম, এবং ফর্মওয়ার্ককে সঠিক স্থানে স্থাপন ও সরানোর জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং স্ক্রু জ্যাক ব্যবহার করা হয়। পরিচালনার ক্ষেত্রে ট্রলিটির অনেক সুবিধা রয়েছে, যেমন স্বল্প ব্যয়, নির্ভরযোগ্য কাঠামো, সুবিধাজনক পরিচালনা, দ্রুত লাইনিং গতি এবং টানেলের ভালো পৃষ্ঠতল।
ট্রলিটি সাধারণত একটি স্টিল আর্চ টাইপ হিসাবে ডিজাইন করা হয়, যেখানে একটি স্ট্যান্ডার্ড কম্বাইন্ড স্টিল টেমপ্লেট ব্যবহার করা হয়। এতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলার ব্যবস্থা নেই, এটিকে টানার জন্য বাহ্যিক শক্তি ব্যবহার করা হয় এবং টেমপ্লেটটি খোলার কাজটি সম্পূর্ণ হাতে করতে হয়, যা শ্রম-নিবিড়। এই ধরনের লাইনিং ট্রলি সাধারণত ছোট টানেল নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে জটিল তল ও স্থানিক জ্যামিতি, ঘন ঘন প্রক্রিয়া পরিবর্তন এবং কঠোর প্রক্রিয়াগত প্রয়োজনীয়তাযুক্ত টানেলের কংক্রিট লাইনিং নির্মাণের জন্য। এর সুবিধাগুলো আরও সুস্পষ্ট। দ্বিতীয় টানেলের রিইনফোর্সড কংক্রিট লাইনিং-এ একটি সাধারণ আর্চ ফ্রেম ডিজাইন ব্যবহার করা হয়, যা এই সমস্যাগুলো ভালোভাবে সমাধান করে এবং একই সাথে এর প্রকৌশলগত খরচও কম। বেশিরভাগ সাধারণ ট্রলিতে কৃত্রিমভাবে কংক্রিট ঢালা হয়, এবং সাধারণ লাইনিং ট্রলি কংক্রিট বহনকারী পাম্প ট্রাক দ্বারা পূর্ণ করা হয়, তাই ট্রলির দৃঢ়তা বিশেষভাবে শক্তিশালী করা উচিত। কিছু সাধারণ লাইনিং ট্রলিতে ইন্টিগ্রাল স্টিল ফর্মওয়ার্কও ব্যবহার করা হয়, কিন্তু সেগুলোতে থ্রেডেড রড ব্যবহৃত হয় এবং সেগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে না। এই ধরনের ট্রলি সাধারণত কংক্রিট সরবরাহকারী পাম্প ট্রাক দ্বারা পূর্ণ করা হয়। সাধারণ লাইনিং ট্রলিগুলোতে সাধারণত কম্বাইন্ড স্টিল ফর্মওয়ার্ক ব্যবহার করা হয়। কম্বাইন্ড স্টিল ফর্মওয়ার্ক সাধারণত পাতলা প্লেট দিয়ে তৈরি হয়।
ডিজাইন প্রক্রিয়ায় স্টিল ফর্মওয়ার্কের দৃঢ়তা বিবেচনা করা উচিত, তাই স্টিল আর্চগুলোর মধ্যে ব্যবধান খুব বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি স্টিল ফর্মওয়ার্কের দৈর্ঘ্য ১.৫ মিটার হয়, তবে স্টিল আর্চগুলোর মধ্যে গড় ব্যবধান ০.৭৫ মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ফর্মওয়ার্ক ফাস্টেনার ও হুক স্থাপনের সুবিধার জন্য স্টিল ফর্মওয়ার্কের অনুদৈর্ঘ্য সংযোগস্থলটি পুশ ও পুশের মাঝামাঝি স্থাপন করা উচিত। যদি ঢালার জন্য পাম্প ব্যবহার করা হয়, তবে ঢালার গতি খুব বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি কম্পোজিট স্টিল ফর্মওয়ার্কের বিকৃতি ঘটাবে, বিশেষ করে যখন লাইনিংয়ের পুরুত্ব ৫০০ মিমি-এর বেশি হয়, তখন ঢালার গতি কমিয়ে আনা উচিত। ঢাকনা দেওয়া এবং ঢালাই করার সময় সতর্ক থাকুন। কংক্রিট ঢালার সময় সর্বদা মনোযোগ দিন যাতে ভরাট করার পরে কংক্রিট ঢালা না হয়, অন্যথায় এটি ছাঁচ বিস্ফোরণ বা ট্রলির বিকৃতি ঘটাতে পারে।
