ব্র্যাকেটের সাথে সংযুক্ত হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক এলজি-১২০ হলো একটি দেয়ালে-সংযুক্ত স্ব-আরোহণকারী ফর্মওয়ার্ক, যা এর নিজস্ব হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়। এর সাহায্যে, মূল ব্র্যাকেট এবং ক্লাইম্বিং রেল একটি সম্পূর্ণ সেট হিসাবে কাজ করতে পারে অথবা আলাদাভাবে আরোহণ করতে পারে। পরিচালনা এবং খুলে ফেলা সহজ হওয়ায়, এই সিস্টেমটি আপনার কাজের দক্ষতা বাড়াতে পারে এবং মসৃণ কংক্রিটের ফলাফল অর্জন করতে পারে। নির্মাণকাজে, সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং সিস্টেমটি অন্য কোনো উত্তোলন সরঞ্জাম ছাড়াই স্থিরভাবে আরোহণ করে এবং তাই এটি পরিচালনা করা সহজ। এছাড়াও, আরোহণের প্রক্রিয়াটি দ্রুত এবং নিরাপদ। বহুতল ভবন এবং সেতু নির্মাণের জন্য হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং সিস্টেমটি সর্বোত্তম পছন্দ।
আজকের এই আর্টিকেলে আমরা আমাদের সর্বাধিক বিক্রিত পণ্যটিকে নিম্নলিখিত দিকগুলো থেকে তুলে ধরব:
•নির্মাণে সুবিধা
• হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমের গঠন
• এলজি-১২০ এর আরোহণের কার্যপ্রবাহ
• প্রয়োগহাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক এলজি-১২০
নির্মাণে সুবিধাসমূহ:
১) হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক সম্পূর্ণ সেট হিসেবে অথবা এককভাবে আরোহণ করা যায়। আরোহণের প্রক্রিয়াটি স্থিতিশীল।
২) সহজে ব্যবহারযোগ্য, উচ্চ নিরাপত্তা সম্পন্ন এবং সাশ্রয়ী।
৩) হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং সিস্টেমটি একবার স্থাপন করা হলে নির্মাণকাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত তা খোলা হবে না, যা নির্মাণস্থলে জায়গা সাশ্রয় করে।
৪) আরোহণ প্রক্রিয়াটি স্থির, সুসংগত এবং নিরাপদ।
৫) এটি একটি সর্বাঙ্গীণ পরিচালন প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে। ঠিকাদারদের অন্য কোনো পরিচালন প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করার প্রয়োজন হয় না, ফলে উপকরণ ও শ্রমের খরচ সাশ্রয় হয়।
৬) কাঠামো নির্মাণের ত্রুটি সামান্য। যেহেতু সংশোধনের কাজ সহজ, তাই ধাপে ধাপে নির্মাণ ত্রুটি দূর করা যায়।
৭) ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমের ওঠার গতি দ্রুত। এটি পুরো নির্মাণ কাজের গতি বাড়াতে পারে।
৮) ফর্মওয়ার্কটি নিজে থেকেই উপরে উঠতে পারে এবং পরিষ্কারের কাজ ঘটনাস্থলেই করা যায়, ফলে টাওয়ার ক্রেনের ব্যবহার ব্যাপকভাবে কমে যাবে।
৯) ব্র্যাকেট এবং ক্লাইম্বিং রেলের মধ্যে বল সঞ্চালনের জন্য উপরের এবং নিচের কমিউটেটরগুলো গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। কমিউটেটরের দিক পরিবর্তনের মাধ্যমে ব্র্যাকেট এবং ক্লাইম্বিং রেলের নিজ নিজ আরোহণ সম্ভব হয়। মই বেয়ে ওঠার সময়, সিলিন্ডারটি ব্র্যাকেটের সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিশ্চিত করার জন্য নিজেকে সামঞ্জস্য করে নেয়।
হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমের গঠন:
হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমটি অ্যাঙ্কর সিস্টেম, ক্লাইম্বিং রেল, হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম এবং অপারেটিং প্ল্যাটফর্ম দ্বারা গঠিত।
এলজি-১২০ এর আরোহণের কার্যপ্রবাহ
কংক্রিট ঢালার পর→ফর্মওয়ার্ক খুলে পেছনে সরে যান→দেয়ালে সংযুক্ত করার সরঞ্জামগুলো স্থাপন করুন→ক্লাইম্বিং রেল উপরে তুলুন→ব্র্যাকেট জ্যাক করুন→রিং বেঁধে দিন→ফর্মওয়ার্ক খুলে পরিষ্কার করুন→ফর্মওয়ার্কে অ্যাঙ্কর সিস্টেম স্থাপন করুন→ছাঁচ বন্ধ করুন→কংক্রিট ঢালাই করুন
ক. প্রি-এমবেডেড অ্যাঙ্কর সিস্টেমের ক্ষেত্রে, মাউন্টিং বোল্ট দিয়ে ফর্মওয়ার্কের উপর ক্লাইম্বিং কোনটি স্থির করুন, কোনের গর্তে কোনটি মাখন দিয়ে মুড়ে দিন এবং উচ্চ-শক্তির টাই রডটি এমনভাবে শক্ত করে আঁটুন যাতে এটি ক্লাইম্বিং কোনের প্যাঁচের মধ্যে ঢুকে যেতে না পারে। উচ্চ-শক্তির টাই রডের অন্য পাশে অ্যাঙ্কর প্লেটটি স্ক্রু দিয়ে লাগানো হয়। অ্যাঙ্কর প্লেটের কোণটি ফর্মওয়ার্কের দিকে মুখ করে থাকে এবং ক্লাইম্বিং কোনটি তার বিপরীত দিকে থাকে।
খ. যদি স্থাপিত অংশ এবং স্টিল বারের মধ্যে কোনো সংঘাত থাকে, তবে ছাঁচ বন্ধ করার আগে স্টিল বারটিকে যথাযথভাবে সরিয়ে দিতে হবে।
গ. ক্লাইম্বিং রেলটি তোলার জন্য, অনুগ্রহ করে উপরের এবং নিচের কমিউটেটরের রিভার্সিং ডিভাইস দুটি একই সাথে উপরের দিকে অ্যাডজাস্ট করুন। রিভার্সিং ডিভাইসের উপরের প্রান্তটি ক্লাইম্বিং রেলের সাথে লেগে থাকবে।
d. ব্র্যাকেটটি তোলার সময়, উপরের এবং নীচের কমিউটেটর দুটি একই সাথে নীচে নামানো হয় এবং এর নীচের প্রান্তটি ক্লাইম্বিং রেলের সাথে লেগে থাকে (ক্লাইম্বিং বা লিফটিং রেলের হাইড্রোলিক কনসোল একজন বিশেষজ্ঞ ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হয় এবং প্রতিটি র্যাক সিঙ্ক্রোনাইজড আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করার জন্য সেট আপ করা থাকে। যদি এটি সিঙ্ক্রোনাইজড না থাকে, তবে হাইড্রোলিক ভালভ কন্ট্রোল অ্যাডজাস্ট করা যেতে পারে। ব্র্যাকেটটি তোলার আগে, কলামগুলির মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব ১ মিটার এবং উল্লম্ব দূরত্ব ১ মিটার রাখা হয়। তারপর, ২ সেমি চওড়া টেপ দিয়ে চিহ্নিত করা হয় এবং ফ্রেমটি সিঙ্ক্রোনাইজড আছে কিনা তা দ্রুত পর্যবেক্ষণ করার জন্য একটি লেজার লেভেল ইনস্টল করা থাকে যা ঘুরতে ও লেজার নির্গত করতে পারে)।
ক্লাইম্বিং রেলটি যথাস্থানে তোলার পর, নিচের স্তরের ওয়াল অ্যাটাচমেন্ট ডিভাইস এবং ক্লাইম্বিং কোন খুলে নিয়ে টার্নওভারের জন্য ব্যবহার করা হয়। দ্রষ্টব্য: ওয়াল অ্যাটাচমেন্ট এবং ক্লাইম্বিং কোনের ৩টি সেট রয়েছে, যার মধ্যে ২টি সেট ক্লাইম্বিং রেলের নিচে চাপা থাকে এবং ১টি সেট টার্নওভারের জন্য ব্যবহৃত হয়।
হাইড্রোলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমের প্রয়োগ:
পোস্ট করার সময়: ১৪-জানুয়ারি-২০২২