(1)লোড ফ্যাক্টর
পরিবহন মন্ত্রকের জারি করা হাইওয়ে ব্রিজ ডিজাইন এবং নির্মাণের স্পেসিফিকেশন অনুসারে, লোড সহগ নিম্নলিখিত হিসাবে রয়েছে:
বক্স গার্ডার কংক্রিট poured েলে দেওয়া হলে এক্সপেনশন মোড এবং অন্যান্য কারণগুলির ওভারলোড সহগ: 1.05;
কংক্রিট ing ালার গতিশীল সহগ: 1.2
ফর্ম ট্র্যাভেলারের প্রভাব ফ্যাক্টর কোনও লোড ছাড়াই চলমান: 1.3;
কংক্রিট ing ালার সময় ওভারটারে প্রতিরোধের স্থিতিশীলতা সহগ এবং ভ্রমণকারী গঠনকারী: ২.০;
ফর্ম ট্র্যাভেলারের স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি 1.2।
(2)ফর্ম ট্র্যাভেলারের মূল ট্রাসের উপর লোড করুন
বক্স গার্ডার লোড: বক্স গার্ডার লোড সর্বাধিক বিশাল গণনা নিতে, ওজন 411.3 টন।
নির্মাণ সরঞ্জাম এবং ভিড় লোড: 2.5 কেপিএ;
কংক্রিটের ডাম্পিং এবং কম্পনের কারণে লোড সৃষ্ট: 4 কেপিএ;
(3)লোড সংমিশ্রণ
কঠোরতা এবং শক্তি পরীক্ষা করার লোড সংমিশ্রণ: কংক্রিট ওজন+ফর্ম ট্র্যাভেলার ওজন+নির্মাণ সরঞ্জাম+ভিড় লোড+কম্পন শক্তি যখন ঝুড়িটি সরে যায়: ফর্ম ট্র্যাভেলারের ওজন+প্রভাব লোড (0.3*ফর্ম ট্র্যাভেলারের ওজন)+দ্য বায়ু বোঝা
হাইওয়ে সেতু এবং কালভার্টস বিধানগুলি নির্মাণের জন্য প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন দেখুন:
(1) ফর্ম ট্র্যাভেলারের ওজন নিয়ন্ত্রণটি কংক্রিটের কংক্রিটের কংক্রিটের ওজনের 0.3 থেকে 0.5 গুণের মধ্যে থাকে।
(২) সর্বাধিক অনুমোদিতযোগ্য বিকৃতি (স্লিং বিকৃতির যোগফল সহ): 20 মিমি
(3) নির্মাণ বা চলন্ত চলাকালীন অ্যান্টি ওভার্টারের সুরক্ষা ফ্যাক্টর: 2.5
(4) স্ব নোঙ্গর করা সিস্টেমের সুরক্ষা ফ্যাক্টর: 2
